Dipende tutto dalla zona del Mediterraneo o dal porto turistico in cui desiderate ormeggiare, nonché dalla possibilità per i proprietari di affittare il proprio posto barca ad altri diportisti. Ad esempio, un posto barca di 15 metri a Marina Duquesa, sulla Costa del Sol, costerebbe circa 10.000 euro all'anno, mentre a Puerto Banús il prezzo potrebbe superare i 16.000 euro o anche di più.
Anche questo dipende dalla zona del Mediterraneo, dal paese, dalla zona all'interno del paese e dal porto turistico. Non esistono prezzi fissi o standard, ma possono variare notevolmente. Ad esempio, un posto barca di 12 metri in un porto turistico con, diciamo, 10 anni di concessione rimanenti, costerebbe oltre 40.000 euro, ma molto di più in un porto turistico con 25 anni di concessione rimanenti. In questi casi, un posto barca di 12 metri potrebbe costare oltre 90.000 euro o anche di più. Oltre al costo dell'ormeggio, nella maggior parte dei casi è previsto anche il pagamento di una quota annuale di manutenzione. Un posto barca tipico di 15 metri costerebbe tra i 3.000 e i 4.000 euro all'anno e uno di 12 metri tra i 2.000 e i 3.000 euro all'anno.
Nella maggior parte dei porti turistici, ogni gestore ha stipulato un accordo con il governo locale per costruire/gestire un porto turistico per un determinato periodo di tempo. In passato, la durata dell'accordo (concessione) era lasciata alla discrezione del singolo gestore/governo. Da allora la situazione è cambiata. In Spagna, ad esempio, tutti i nuovi porti hanno generalmente una concessione fissa di 30 anni.
I rispettivi governi hanno un paio di opzioni. Possono negoziare una nuova concessione con l'operatore del porto turistico esistente o indire una gara d'appalto per selezionare altri operatori. Alcuni porti turistici spagnoli, ad esempio, hanno recentemente raggiunto la scadenza del periodo di concessione, ma sono stati presi accordi per prorogare la data di scadenza della concessione per un periodo più breve.
Quando si acquista un ormeggio, si acquista in realtà il diritto di utilizzarlo fino alla data di scadenza della concessione. In teoria, dovresti quindi restituire l'ormeggio al gestore, ma in realtà sei un inquilino in essere, quindi è naturale che ti venga data la priorità per riacquistare l'ormeggio fino alla data di scadenza della concessione successiva. Nei porti turistici che hanno ottenuto una proroga della concessione, ai proprietari degli ormeggi esistenti è stata data la possibilità di prorogare la data di scadenza, alcuni pagando un importo simbolico e altri senza alcun costo.
Questo dipende dal paese in cui si trovano il posto barca e il porto turistico, ma in genere al processo si aggiungono tasse o spese di trasferimento. Dipende anche dal tipo di porto turistico. In alcuni casi si tratta semplicemente di un contratto con il porto, in altri è un processo legale che coinvolge notai locali, nel qual caso si riceve un atto di proprietà o, in Francia, quote del porto turistico. Quando si acquista un posto barca di proprietà privata, è necessario prevedere una quota aggiuntiva del 10% circa a copertura di tali spese e delle spese legali, ma se l'acquisto viene effettuato presso un porto turistico di nuova costruzione, è necessario pagare anche l'IVA, che può arrivare fino al 21%.
Come già detto, è necessario pagare anche le spese condominiali annuali, ma anche in questo caso l'importo varia a seconda del porto turistico in cui si trova il posto barca. In caso di dubbi, non esitate a contattarci.p>
Ci sono diversi motivi per cui le persone acquistano un ormeggio invece di affittarlo. In primo luogo, acquistare è più conveniente rispetto all'affitto. In secondo luogo, acquistando un posto barca si ha la sicurezza della proprietà e, in terzo luogo, non si è soggetti ai capricci del porto turistico, che ogni anno potrebbe aumentare il canone di affitto. Per ulteriori informazioni su questo argomento, cliccare qui.
In molti porti turistici non è possibile, anche se in alcuni casi è consentito. In quelli che lo consentono, potrete affittare un posto barca privato a un costo inferiore a quello richiesto dal porto turistico, mentre in quelli che non lo consentono dovrete prenotare e pagare il posto barca direttamente al porto turistico.
Nella maggior parte dei porti turistici, la vostra imbarcazione deve rientrare nelle dimensioni dell'ormeggio, quindi per un'imbarcazione di 15,25 metri di lunghezza, ad esempio, dovrete optare per l'ormeggio di dimensioni superiori. In alcuni porti turistici questo sarebbe un ormeggio di 16 metri, ma in altri significherebbe un ormeggio di 18 metri. Altrettanto importante è la larghezza dell'imbarcazione. Un'imbarcazione con una larghezza di 4,75 metri non sarebbe generalmente ammessa in un ormeggio largo 4,5 metri e in alcuni porti turistici la larghezza complessiva dell'imbarcazione potrebbe dover includere anche i parabordi.
Molti proprietari di barche affittano i propri ormeggi e alcuni lo fanno da molti anni, ma più a lungo si affitta l'ormeggio, più si finisce per pagare, a differenza di quando si acquistano i costi fissi acquistando l'ormeggio. È molto simile all'affitto di una casa invece che all'acquisto. Affittando si paga un proprietario e alla fine del periodo di affitto non si ha nulla da mostrare. Acquistando un posto barca, anche mantenendolo fino alla data di scadenza della concessione, avrete pagato forse la metà di quanto avreste pagato per affittare lo stesso posto barca - e supponendo che lo vendiate ad un certo punto, potrete anche recuperare parte del vostro investimento iniziale, rendendo i vostri costi complessivi di ormeggio ancora più bassi.
Dipende tutto da dove proviene la vostra barca e da dove intendete soggiornare nel Mediterraneo. Le imbarcazioni più piccole possono essere trasportate via terra o anche via mare. In alternativa, potreste decidere di portarla voi stessi. In tal caso, potremmo organizzare uno skipper qualificato RYA che vi accompagni e vi istruisca durante il viaggio.
Dipende tutto dal porto scelto. In alcuni casi si tratta di un contratto diretto con il porto, in altri è come acquistare un immobile e viene rilasciato un atto di acquisto. In entrambi i casi è meglio prevedere un 10% in più per coprire le tasse e, se necessario, un avvocato che si occupi della transazione per vostro conto.
La maggior parte dei porti turistici sono luoghi molto sicuri dove tenere una barca. La videosorveglianza è solo una delle misure di protezione utilizzate, insieme al monitoraggio costante da parte del personale del porto turistico. Devo dire che ho la mia barca nel Mediterraneo da oltre 25 anni e non ho mai subito furti né danni causati da terzi. La mia barca è stata scassinata due volte, quando ne avevo una nel Regno Unito.
I servizi sono molto buoni. Indipendentemente dal porto turistico scelto, tutte le strutture standard come bagni, lavanderia, WiFi e servizi di cantiere navale sono a portata di mano. In alcuni porti turistici ci sono piscine e nella maggior parte dei casi ci sono negozi locali, ristoranti ecc., il tutto all'interno del porto turistico. Il porto turistico è molto bello e ben tenuto. Il porto turistico è molto bello e ben tenuto. Il porto turistico è molto bello e ben tenuto.
